Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nde çalışmaların sürdüğünü belirtti.
Bakanlığın verdiği bilgiye göre, 312,5 kilometre uzunluğundaki hat tamamlandığında Mersin ile Gaziantep arasındaki yolculuk 2 saat 15 dakikaya düşecek.
Proje, Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep’i birbirine bağlayacak. Hat, saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediliyor. Proje kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon bulunuyor.
Uraloğlu, hattın bölgedeki ulaşımı daha hızlı ve konforlu hale getireceğini ifade etti. Tamamlandığında hattın yılda 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşıması öngörülüyor.
Mersin-Adana kesiminde istasyon ve hat serim çalışmaları devam ediyor. Çukurova Havalimanı bağlantısının üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadükleri tamamlandı. Tarsus şehir geçişinde kazı, üst ve alt döşeme betonarme imalatları bitirildi. Bölgede peron imalatları, hat serimi, istasyon ve teknik binaların yapımı, karayolu alt ve üst geçitleri ile demir yolu köprülerinin imalatları sürüyor. Mersin-Adana kesiminde fiziki ilerleme yüzde 84,72 olarak açıklandı; kesimin 2027’de tamamlanması hedefleniyor.
Projenin diğer bölümlerinde de çalışmalar devam ediyor. Toprakkale-Mamure kesiminin 17 kilometresinde üstyapı imalatları tamamlandı. Nurdağı tünellerinde kaplama betonu ve flüt imalatları bitirildi.
Uraloğlu, hattın yük taşımacılığı açısından da önemli olduğunu vurguladı. Mersin Limanı ile Gaziantep’teki organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantının güçleneceğini belirten Uraloğlu, bunun yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlayacağını ve bölgenin üretim ile ihracat kapasitesine katkı sunacağını söyledi. Projenin Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde yer aldığına dikkat çekildi. Hattın hizmete girmesiyle Türkiye’nin uluslararası taşımacılıktaki konumunun güçlenmesi, Kafkasya ve Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilerin gelişmesi bekleniyor.
